Эксперт из Уфы: газ в минивэне мог повлиять на пожар

Газовое оборудование могло сыграть роль в развитии пожара в минивэне, где погибли 7 человек, но называть его причиной трагедии преждевременно. Такую оценку UFA1.RU дал транспортный эксперт Олег Арефьев. По его словам, сначала нужно разобраться в обстоятельствах аварии и изучить состояние самого автомобиля.

Авария произошла в ночь с 21 на 22 октября. Минивэн выехал из Сибая с тремя пассажирами, а по пути забирал людей в других регионах. Около полуночи на 276-м километре трассы Тюмень — Ханты-Мансийск под Тобольском машина врезалась в колонну автомобилей, стоявших на светофоре в зоне знака «Дорожные работы». От удара возник пожар, минивэн сгорел. Семь человек погибли на месте, двоих — среди них водителя — доставили в больницу Тобольска.

Арефьев не считает, что машины с газовым оборудованием заведомо опаснее бензиновых. Если система исправна, детали сертифицированы, а установка выполнена правильно, риск возгорания не должен быть выше. Многое зависит от качества оборудования и того, как его обслуживают.

«Я бы не стал говорить, что газ настолько опаснее и сложнее бензина. По нашему опыту, в том числе с общественным и грузовым транспортом, машины с газовым оборудованием при авариях не опаснее бензиновых», — отметил Арефьев.

Эксперт указал на другую проблему: при переоборудовании часть владельцев экономит и ставит дешёвые комплекты сомнительного качества. Тогда возможны нарушения герметичности, а при ДТП повреждение оборудования может привести к утечке газа.

Такой сценарий Арефьев не исключил и для сгоревшего минивэна. В частных пассажирских перевозках он встречал использование несертифицированного оборудования. При этом специалист оговорился: конкретную машину он не осматривал и обстоятельств происшествия не знает.

«Если оборудование некачественное, оно могло начать пропускать газ ещё до ДТП. При ударе что-то могло повредиться. Но здесь нужно смотреть на месте», — пояснил эксперт.

Он допустил и второй вариант: источником огня могло стать топливо другого автомобиля, участвовавшего в столкновении.

Ответственность за пассажиров, по мнению Арефьева, прежде всего несут перевозчик и владелец транспортного средства. Если отсутствие лицензии подтвердится, от ответственности за случившееся это не освобождает, а станет дополнительным обстоятельством при разбирательстве.

Перевозчик из Башкирии, чей минивэн сгорел под Тюменью, от комментариев по поводу ДТП с семью погибшими отказался.