Эксперты о проблемах с оплатой проезда в Уфе
Для оплаты проезда пассажирам приходится пробираться к водителю, поскольку валидаторы установлены только в передней части салона. Это создает особые трудности для людей с детскими колясками.
1 марта, 2026, 08:35 0

Оплата проезда осуществляется только у кабины водителя, что приводит к скоплению пассажиров в передней части салона
Источник:
Эксперты высказались о сложностях, с которыми сталкиваются пассажиры при оплате проезда в общественном транспорте Уфы. Жители города неоднократно обращались с предложением установить валидаторы по всему салону автобусов для ускорения процесса.
Особые неудобства эта система доставляет матерям с маленькими детьми, которым приходится пробираться через весь салон, чтобы приложить банковскую карту. Ответ Министерства транспорта на эти жалобы не удовлетворил горожан.
В социальных сетях уфимцы активно обсуждают проблему. Один из пользователей отметил, что в других городах-миллионниках, например, в Москве или Санкт-Петербурге, валидаторы размещены в нескольких местах, а для контроля за оплатой работают контролёры.
«Когда в Уфе будут заботиться об удобстве пассажиров?!» — возмутилась местная жительница. Она предложила отправить чиновников Минтранса в столичные города, чтобы они на практике увидели, как организована система там.
В министерстве пояснили, что при отсутствии кондуктора пассажиры обязаны выходить через передние двери. Эта мера, по их словам, направлена на предотвращение попыток недобросовестных граждан покинуть транспорт без внесения платы.
Представители сообщества «Уфимский транспорт» напомнили, что ранее в городе существовала система контролёров, но от неё отказались в целях экономии. «В других городах это нормальная практика», — добавили они.
«Фактически, у нас транспортная сфера давно пущена на самотёк, но вместо конкретных решений у нас идут по пути наименьшего сопротивления, сохраняя ситуацию „как есть“», — констатировали эксперты.
Ранее жители Уфы также критиковали работу общественного транспорта из-за длительных интервалов движения. Некоторые специалисты полагают, что горожан избаловали маршрутки, и нет необходимости запускать автобусы каждые пять минут. Другие эксперты отмечают, что ситуация в Башкирии не сильно отличается от средней по стране, где отрасль переживает непростые времена.
Читайте также




















