Вторая часть трассы «Уфа — Аэропорт»: ремонт по гарантии

Трасса от Уфы до аэропорта состоит из двух участков: городского, который проходит до въездной стелы, и федерального, начинающегося сразу за ней и доходящего до развязки на аэропорт. В конце апреля 2026 года мэр Уфы Ратмир Мавлиев отчитался о завершении ремонта городской части.

Одновременно с этим возникли проблемы на федеральном отрезке. Ответственной организацией за него является «Уралуправтодор» (ранее Упрдор «Приуралье»). Ведомство сообщило, что капитальный ремонт участка протяжённостью 8,931 километра проводиться не будет.

Однако в 2023 году на этом отрезке уже велись работы: подрядчик отремонтировал участок с 9+050 по 16+900 километры, устраняя износ покрытия на обеих сторонах. На эти работы всё ещё действует гарантийный срок.

«В текущем году в рамках исполнения гарантийных обязательств подрядной организацией будут выполнены работы по устранению выявленных дефектов покрытия проезжей части. В соответствии с условиями заключённого контракта, устранение недостатков и дефектов, выявленных в течение гарантийного срока эксплуатации Объекта, осуществляется за счёт средств подрядной организации», — говорится в ответе на запрос.

Таким образом, в течение лета подрядчик за свой счёт исправит все недостатки и дефекты.

В 2023 году Упрдор «Приуралье» проводило закупку на ремонт нескольких участков федеральных дорог. Общая сумма контракта составила 837,2 миллиона рублей, из которых на уфимский участок пришлось 271,8 миллиона.

Работы выполняло АО «ДЭП № 103», зарегистрированное в 2010 году в селе Кандры Туймазинского района. Компания является одним из лидеров региональных госзакупок по ремонту федеральных трасс, заключая контракты на миллиарды рублей.

По данным «Контур.Фокуса», последним директором организации был предприниматель из Санкт-Петербурга Павел Баженов, который также управлял частным охранным предприятием в Северной столице, компанией по производству изделий на минеральной основе и рядом других фирм.

Впоследствии «ДЭП № 103» присоединили к ООО «СБТ». Эта компания фигурировала в громких ДТП 2022 года: столкновении маршрутки с грузовиком (погибли 6 человек) и сносе фурой временного моста на трассе (погиб водитель).

Таким образом, работы на федеральном участке трассы «Уфа — Аэропорт» будет проводить «СБТ». По состоянию на май 2026 года компания принадлежит Павлу Баженову и предпринимательнице Юнии Бабилюк из Ленинградской области, у которой есть фермерское хозяйство, ландшафтная фирма, а в прошлом она занималась торговлей.

За 2025 год выручка «ДЭП № 103» составила 5,4 миллиарда рублей, чистая прибыль — 31,6 миллиона. Выручка «СБТ» достигла 3,5 миллиарда, чистая прибыль — 31,2 миллиона.