Водители Уфы критикуют соединение трасс М-7 и М-5
Улицу Города Галле планируют частично интегрировать в систему платного Восточного выезда.
В Уфе продолжается строительство дороги для соединения федеральных трасс М-5 «Урал» и М-7 «Волга». Проект предполагает продление улицы Города Галле, и уже в этом году автомобилисты смогут использовать её для транзитного проезда.
Однако многие водители критикуют этот план. Один из комментаторов заявил: «Организовать переток трафика между двумя суперзагруженными федеральными трассами через почти центр города-миллионника — это шедевр».
Другие опасаются, что без эстакад ситуация ухудшится. «Галле и так пересечь сложно, а здесь город разделят практически. Без эстакад будет беда», — считает другой. Ещё один добавил: «Без эстакад по всей Галле будет только хуже. От Пархоменко до Салаватки».
Некоторые называют решение «профанацией» и предлагают альтернативы, например, расширение дорог на Подымалово или в направлении Толбазы — Красноусольский.
Отдельной проблемой называют платный Восточный выезд, разделяющий трассы. Минимальная стоимость проезда — 150 рублей, тарифы за год не менялись. Уфимцы полагают, что таким образом хотят «денег срубить» на транзите, хотя средства идут компании «Автодор».
«Не расстраивайтесь. Всё будет нормально!» — пошутил один из пользователей. Но критика продолжается: «Зачем весь этот поток пускать через город, мало пробок?» — пишет другой.
Также поднята проблема ливнёвой канализации. Житель города отметил: «Для таких рек, текущих от проспекта к Комсомольской и дальше, даже при маленьком дожде ливнёвки должны быть раз в 5 больше в диаметре! Те, что делали при ремонте улиц Галле и Комсомольской, уже забиты. В дождь дорогу не перейдёшь!»
