Уфимцы о новой электричке до Самары: критика и ожидания

Весной между Уфой и Самарой начнёт курсировать скоростная электричка. Однако новость вызвала не только радость, но и критику со стороны жителей, которых волнует отсутствие железнодорожного сообщения с Чебоксарами и Казанью.

Один из читателей задаётся вопросом, почему не налажено сообщение с Чебоксарами, где находится Федеральный центр травматологии и ортопедии. «Люди мучаются, возвращаясь после таких масштабных операций на перекладинах», — заявил он.

Другой пользователь отмечает, что прямого поезда в Чебоксары нет, хотя существует автобусный маршрут. Основная причина — отсутствие прямой железной дороги через Канаш, который находится на линии Москва — Казань.

Также нет прямого сообщения между Уфой и Казанью. «Между Уфой и Казанью даже нет железной дороги напрямую. В Пермь, Екатеринбург, Нефтекамск тоже нет», — отметил читатель.

Несмотря на критику, некоторые выражают энтузиазм по поводу нового маршрута. «С удовольствием поеду хоть в Самару, хоть в Казань», — написал один. Другой, самарец, сообщил: «Я из Самары и с удовольствием приеду в Уфу с семьёй. Ни разу не был». На что последовал резкий ответ: «Повезло тебе, что не был».

Уфимец пошутил: «Теперь будем на Волге купаться, а также на метро кататься». Действительно, в Самаре есть метро, хотя оно не связано с вокзалом.

Некоторые вспоминают старый экспресс до Саратова. «Наконец-то! Раньше был востребованный экспресс до Саратова, прекрасно добирались. Так что лучше будет, однозначно!» — заявил житель Уфы. Другой спрашивает: «Уфа — Саратов был экспресс, закрыли за „нерентабельностью“, как отчитались чиновники. А сейчас направление до Самары (половина маршрута) вдруг стало перспективным и востребованным, как так-то?»

Обсуждаются и другие направления. Читатель пишет, что через Уфу до Самары идёт много поездов, но из Самары в Казань или Чебоксары добраться сложно. В ответ упоминают, что раньше был поезд из Самары в Казань, но его убрали, хотя вагоны были заполнены.

Высказываются предложения о других маршрутах. «Уфимцу в Самаре делать нечего. Не тот вектор. Поезда в Тюмень — вот это направление загрузилось бы», — заявил один. До Тюмени пока едут два поезда дальнего следования, время пути — 17-18 часов.

Другой читатель предлагает маршрут Уфа — Магнитогорск, который, как сообщалось, запустят в этом году. Однако пользователь сомневается в его скорости: «Возможно, это будет такой же „скоростной“ вариант, как и „Ласточка“ до Челябинска, которая идёт дольше обычного поезда».

Время пути новой электрички пока неизвестно. Челябинская электричка действительно идёт на полчаса-час дольше обычного поезда.

Критикуют и расписание. Читатель отмечает, что вечером из Уфы или Самары не уехать, нужно ждать утра. На самом деле, поезд из Самары выезжает около 4 утра, из Уфы — около 5 утра.

Жёсткая критика от другого уфимца: «Кому такой сервис нужен? А электрички будут сутками ползать. Вот и сиди по 12-14 часов в позе L. Ни сервиса, ни комфорта. Вот и катайтесь. На машине 6-8 часов неспеша. Пусть РЖД сами катаются на своих „Ласточках“, „Воробушках“ и прочем пернатом зоосаде».

Неожиданный комментарий завершает обсуждение: «И так нормальных людей не осталось в Уфе. Сейчас и остатки свалят».