Трамвайные пути в Уфе отремонтируют частично и позже
Стоимость ремонта трамвайных путей в Уфе выросла до 3,2 млрд рублей, а работы затронут лишь отдельные участки. При этом сотрудники УфаГЭТ уже приступили к замене путей своими силами.
14 октября, 2026, 09:28 0

Состояние путей на Зорге
Источник:
Реконструкция трамвайных путей в Уфе затягивается: цена работ увеличилась, а ремонт охватит не всю южную часть города, а только отдельные отрезки. Тем не менее работы всё же начнутся. В мэрии рассказали, как обстоят дела.
Разговоры о реконструкции ведутся несколько лет. В 2023 году республиканские власти подошли ближе всего к обновлению путевого хозяйства, инфраструктуры и подвижного состава. В Минтрансе заявляли, что «считают экономику», и 20 миллиардов рублей — слишком большая сумма даже для концессии. В итоге решили удешевить проект в десять раз, но сэкономить не удалось.
После этого ремонт планировали начать в 2026 году, однако планы сорвались.
Как сообщили в мэрии, в 2025–2026 годах город получил лишь положительные заключения экспертиз. Однако из ответа властей следует, что ремонтировать будут не всё. К примеру, на улице Зорге в сделку включён только участок протяжённостью 800 метров (здесь и далее — в обе стороны), тогда как вся трамвайная линия на этой улице тянется на 6 километров.
Другие улицы:
- Свердлова (Гафури — Аксакова, около 800 метров);
- Аксакова (Свердлова — Революционная, 2,6 километра);
- Революционная (Аксакова — Мингажева, 4 километра);
- Мингажева (Революционная — Ибрагимова, около 1,5 километра);
- Зорге (Халтурина — Галле, около 800 метров).
Работы пройдут не в 2027 году, а в 2027–2028 годах — и только на одном из объектов.
«На данный момент определено финансирование для ремонта участка на улице Аксакова. Работы на этом объекте запланированы на 2027–2028 годы и будут осуществляться за счёт средств Дорожного фонда Республики Башкортостан. Конкурсные процедуры по выбору подрядной организации не проводились», — говорится в ответе уфимских властей.
Ранее стоимость реконструкции оценивалась в 2 миллиарда рублей, по новым расчётам — уже 3,2 миллиарда.
При этом, как рассказало сообщество «Уфимский транспорт», сотрудники УфаГЭТ не стали ждать выделения денег и своими силами заменили поворот путей на пересечении улиц Свердлова и Султанова, где находится оборотное кольцо маршрутов № 5 и 16.
Читайте также

























