Эволюция тарифов на транспорт в Уфе за 16 лет
Впоследствии такие автобусы были выведены из эксплуатации.
С 1 февраля текущего года проезд в уфимских маршрутных такси подорожает до 46 рублей. Это решение спровоцировало значительное недовольство пассажиров, многие из которых критикуют и без того низкое, по их мнению, качество работы пассажирского транспорта.
Более 16 лет назад, в марте 2010 года, сообщалось, что с 1 апреля проезд в автобусах «Башавтотранса» вырастет до 15 рублей. До этого поездка в маршрутке обходилась всего в 10 рублей. Средняя зарплата в республике тогда составляла примерно 15 700 рублей, что позволяло оплатить 1570 поездок. Как ни удивительно, пересчёт на современные зарплаты и цены показывает, что это количество осталось практически тем же.
К осени 2011 года в Уфе возмущались постоянным ростом цен на частных маршрутках, которые увеличивались на 30 копеек каждую неделю. В вечернее время поездка на «Газелях» уже стоила 25 рублей.
В тот период пассажиров активно переводили на безналичный расчёт. В «Башавтотрансе» проезд по банковской карте изначально был значительно дешевле наличной оплаты: 8,4 рубля против 15. Позже разницу сократили, и стоимость по карте установилась на уровне 12 рублей.
Теперь увидеть подобные автобусы на улицах Уфы — большая редкость.
К 2015 году официальная цена проезда достигла 20 рублей, но многие частные перевозчики брали по 25 рублей. В целом следующие несколько лет тарифы держались примерно на этом уровне. К 2017 году на некоторых маршрутках с более комфортными условиями поездка стоила уже 30 рублей. Переходу на такие цены способствовало внедрение системы «Алга».
Следующий скачок произошёл в 2022 году. На тот момент проезд в автобусах «Башавтотранса» стоил 29 рублей, но в марте Госкомитет по тарифам повысил цену до 33 рублей. В 2024 году тариф вырос до 41 рубля, что стало последним изменением до сегодняшнего дня.
Сравнение с соседними регионами показало, что Уфа обогнала их всех по стоимости проезда и сравнялась по тарифам с Казанью.
