Сохраняйте чеки: автоюрист о новых классах бензина

С 1 сентября в России разрешат продавать бензин экологических классов К-2, К-3 и К-4, а также дизельное топливо классов К-2–К-5. Такое послабление для заправок продлится до 1 июля 2027 года.

Для водителей это означает, что качество топлива на АЗС может ухудшиться. Если двигатель автомобиля выйдет из строя после заправки, доказать вину продавца будет сложно — особенно если не сохранить чек.

Адвокат Эльмар Зиганшин пояснил, что речь идет не о замене современных стандартов, а о расширении ассортимента. Топливо высокого качества останется, но рядом с ним появится более дешевый и менее качественный бензин, и разбираться в этом придется самим водителям.

«Необходимо понимать, что устаревшие нормы топлива — это не замена современных стандартов, а расширение реализуемого топлива. Современные стандарты никуда не исчезнут», — отметил Зиганшин.

Если выбрать неправильное топливо, последствия могут ударить по бюджету: ремонт двигателя или топливной системы обойдется недешево. Поэтому адвокат советует быть внимательными на каждой заправке и проверять класс бензина перед покупкой.

«После покупки кассовый чек необходимо сохранять, это позволит в дальнейшем без проблем доказать, какой бензин и на какой заправке был заправлен автомобиль, если вдруг возникнут проблемы с топливной системой или двигателем», — предупреждает эксперт.

Без чека доказать, что в бак залили именно тот бензин, который испортил двигатель, будет практически невозможно. В таком случае ремонт придется оплачивать самостоятельно.

Кроме того, Зиганшин напомнил: заливать топливо в случайные емкости по-прежнему запрещено — для этого нужно использовать сертифицированные канистры.