Фермер из Башкирии объяснил, почему без топлива не будет еды

Владелец крестьянско-фермерского хозяйства «Ранчо на Урале» Сагитзян Идиятуллин обратился к властям с просьбой обратить внимание на проблему нехватки топлива для аграриев. Он подчеркнул, что речь идет не просто о бизнесе, а о продовольственной безопасности страны.

«Ситуация с топливом: три трактора заправляются на „Лукойле“. Если не дать солярку трактору, что вы завтра есть будете? Никто не сажает картошку, ни у кого нет коровы, цыплят, хотя бы с десяток. Правительство должно разделять фермерство и другой бизнес. Мы занимаемся продовольственной безопасностью», — заявил Идиятуллин в соцсетях.

Фермер подтвердил редакции, что его коллеги уже столкнулись с нехваткой топлива и его высокой стоимостью. «У нас нет возможности купить дизельное топливо. Нету! Я давно говорил: когда цена подойдёт к 100 тысячам, рентабельность сельского хозяйства упадёт. Килограмм мяса давно уже должен стоить 1000 рублей. Но я понимаю: если сделать такую цену, никто не купит. Мясо станет золотым. Мы не можем поднять цену на продукт, потому что выросла цена на топливо. Но основа цены — это всегда ГСМ. Всё упирается в топливо», — отметил он.

Сагитзян занимается животноводством и коневодством. Его хозяйство тратит 800 литров солярки в день — по нынешним ценам это более 100 тысяч рублей. Зимой тонна дизеля стоила 55 тысяч рублей, сейчас — 130 тысяч. Фермер назвал такой рост «космическим ценником».

Пока он использует запасы, купленные зимой, но вскоре начнётся кормозаготовка, и без солярки работать будет невозможно. «Пока живу запасами, которые зимой ещё успел купить, слава богу. А дальше начнётся кормозаготовка — солярки нет — и всё. А что делать дальше, я пока не понимаю», — пояснил Идиятуллин.

Ситуацию усугубляет запрет оперштаба на продажу бензина и дизеля в канистры. Власти объяснили это борьбой с ажиотажем и пожарной безопасностью, но для сельского хозяйства это стало катастрофой. Ранее фермеры закупали топливо оптом и хранили в своих ёмкостях, теперь такой возможности нет. Коллеги Сагитзяна вынуждены гнать тракторы на АЗС, тратя половину бака на дорогу. А на смену одного бака не хватает — требуется дозаправка, но везти топливо в канистре нельзя.

«Что такое 30 литров для трактора? Вы знаете, что это такое? Это копейки! — возмущается фермер. — На сутки надо 800 литров. А где их взять?» Один бензовоз, который Сагитзян предусмотрительно привёз зимой, — вот и всё, что осталось. Этого хватит максимум на месяц, и только на половину запланированных объёмов кормозаготовки.

«Что будет дальше — не знаю. Решил отпустить ситуацию: как идёт, так и идёт. Что будет, то будет», — признаётся мужчина.