«Соединить Черниковку с центром»: что предлагают жители Уфы

После публикации материала о поездке журналистки на пустом уфимском трамвае горожане активно обсуждают проблемы электротранспорта. Они не только критикуют нынешнее состояние, но и выдвигают конкретные предложения по развитию сети.

Многие связывают пустующие вагоны с редким расписанием. Один из читателей отметил: «Потому что они ходят раз в полтора часа, кто их ждать будет? Раньше с ж/д каждый 10–15 минут, ходили с 6 утра до часу ночи». Другие жалуются на поломки и отсутствие информации: «Полупустые они по одной причине — частые поломки самих трамваев/подстанций/состояние рельсов + ДТП на рельсах — в таком случае они хором все встают, никакой надежности. И никакой оперативной информации до пассажиров не доводится — стой, надейся и жди». Еще один горожанин подчеркнул: «Проблема в том, что на трамвае сейчас мало куда уедешь. В советское время практически по всему городу можно было перемещаться. А сейчас одно название осталось».

Ключевая проблема — разрыв трамвайного сообщения между Черниковкой и центром. Северную часть Уфы иронично называют «Суверенная Черниковка» — она годами изолирована от остальной сети. Жители предлагают: «Надо уложить новые трамвайные рельсы… связать Черниковку с центром. Огромная разгрузка для автобусов».

Горожане выдвинули несколько идей. Во-первых, вернуть трамвай на проспект Октября. Один из пользователей написал: «На Ленина если бы не убрали трамвайные линии, то первый, семерка и десятка нормально бы ходили… там всегда много народу садилось на ж/д». Во-вторых, пустить трамвай в Сипайлово: «Пустите трамвай в Сипайлово и Проспект», — требует комментатор. Впрочем, другой собеседник заметил с иронией: «В гору не потянет, а с горы до Шакши без остановок». В-третьих, наладить рейсы к железнодорожному вокзалу. Один из пассажиров возмущается: «С ж/д вокзала первый трамвай ходит раз в полтора часа. Последний рейс в 7 вечера». Кроме того, прозвучало предложение развивать троллейбусы: «Где автономные троллейбусы в Сипайлово? Сделайте маршрут Депо-2 — через ДОК — Сипайлово».

Ситуацию обобщил один из читателей: «В Уфе вообще ужас с транспортом. Трамвай убрали, наводнив город маршрутками, потом убрали маршрутки и поставили народ ни с чем. Как хотите, так и передвигайтесь. Люди набрали кредитов, накупили машин создали пробки везде и всюду. А теперь хоп… и бензин пропадать начал…».

Ранее эксперт Шайахметов указывал на необходимость изменения маршрутной сети и предлагал конкретную схему. Идеальный маршрут для трамвая, по его мнению, может выглядеть так: от Дворца культуры УМПО по Первомайской, через мостовой переход на проспект Октября, по улице Комарова до центра, затем по улице Ленина до Заки Валиди и до Телецентра.